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之所以稱之為旗艦SUV 奧迪Q8靠的不只是數字

發布時間:2019-10-21 所屬欄目:汽車資訊

如果用一些關鍵詞來定義奧迪品牌,我認為“科技”、“質感”、“均衡的產品力”和“具備一定的運動性”是必不可少的,而這些關鍵詞在一款被定義為奧迪旗艦的車型上,當然會體現得更加淋漓盡致,就如我眼前的這輛Q8一樣。

中國消費者向來對數字“8”有著很深的喜好,而奧迪也恰巧將“8”字輩車型規劃成為了相對應產品線上的最高端產品,但相比于A8L的大佬身份,來自SUV家族的Q8明顯更具活力,因為這款車也是奧迪旗下首款CoupeSUV,在該類細分市場上,他們終于給出了答案。

奧迪Q8旗艦SUV的氣質可謂與生俱來,首先是其尺寸真的很大,4986mm1995mm1705mm的長、寬、高以及尤其是2987mm的軸距相比于國內在售的現款寶馬X6和奔馳GLE Coupe更具優勢,因此這款車的實車也要比照片上看起來更飽滿。 

相比于其它兩款CoupeSUV而言,我更喜歡奧迪Q8的設計,原因在于它并沒有一味地去讓車身顯得很圓潤,而是如同集團內另一款產品蘭博基尼Urus那樣,帶有一定的棱角,以便將車身線條更好地勾勒,這也使得車身側、后面的視覺效果更好,比例更加協調。

與此同時,這樣的設計也進一步保證了后排乘員頭部空間的充裕性,可以說奧迪Q8是同級別為數不多的后排坐起來不壓抑的車型,它保證了一輛中大型SUV必備的素質,也并不會因為一味追求個性而向功能性妥協。

 

除此之外,帶有三塊液晶屏幕的奧迪虛擬駕駛艙也如約出現在Q8上,并且同奧迪A8L一樣,Q8的內飾展示出了極高的精致程度,可謂集未來科技感與品質感于一身,這也是奧迪車型的一貫特征。

 在此之前,同事已對奧迪Q8進行了一次全面的測試,并對這款車的動態駕駛表現給予了很高評價。而親自體驗過后,我覺得可以從兩個方面闡述。

第一是作為一輛旗艦型SUV,奧迪Q8所應有的舒適性表現令人印象深刻,空氣懸掛在舒適模式下可以過濾掉幾乎路面上的絕大多數顛簸,車輛會體現出一輛中大型豪華SUV的沉穩。

同時,對于一款活力十足的CoupeSUV,奧迪Q8十分符合我前面所提到的“具備一定運動性”的特征,7秒內破百,充沛的動力足以讓你在起步加速的瞬間感到眩暈,這些都要歸功于3.06缸雙渦輪增壓發動機提供的340馬力最大功率和500牛·米最大扭矩。

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另外,48V輕混系統的應用不僅為電氣化系統提供了基礎保障,同時還能進一步提高車輛的燃油經濟性,但由于測試車輛手續問題,我們只能在封閉的場地進行行駛,未能進行道路試駕,因此油耗部分有機會會向大家闡述。

總體來說,作為一輛來自奧迪的旗艦型SUV,同時又是一款具有活力的Coupe SUV,奧迪Q8做到了集動感、科技、豪華、舒適和實用于一身,既是一輛稱職的中大型SUV,又是一款稱職的旗艦產品,這款車將于10月25日上市,我們期待它的表現。

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